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一个监理员眼中的小蟒牛码头工程
【字体: 】 【 更新日期:2017-3-13 19:20:22 】 【 浏览次数: 次 】

/王凯亮

入春以来,陈家港这个靠近海边的城镇依然异常的寒冷,室外温度只有几摄氏度,然而就在这样的天气,响水港小蟒牛作业区仍呈现出一派繁忙景象。216日,响水港小蟒牛作业区业主声明:争取在3月底前先期建成一个5号泊位,另一个4号泊位争取在5月底以前完成,再安装34043米门机,预计在7月底前能够全面完成码头建设及场地建设工作。这对我们来说无疑是一个很大的挑战,但响水小蟒牛二期工程总监办所有人员,在项目领导班子的带领下,都紧紧围绕抢工期这一中心任务,齐心协力、攻坚克难,积极投入到了这场保工期的战役中。

机器的轰鸣声不绝于耳,3号泊位的吊机不停地进行装卸作业,4号、5号泊位的基础打桩也已经进入尾声,5号泊位桩帽、预制构件浇筑及预制构件的吊装也在紧张的进行着,施工现场五颜六色的安全帽也成为工地上一道亮丽的风景线,从帽子的颜色上就能很快分辨出是属于什么工种,白色是业主、蓝色是监理、红色是工地的管理人员、黄色是工人,就这样,大家分工明确,都沉浸在紧张有序的工作当中。为了赶工期,抢进度,能如期交工,施工单位正加班加点的进行工程建设,工人们戴着安全帽正干得热火朝天,项目负责人在现场不停的进行着指挥。同时我们小蟒牛总监办也始终本着“质量第一、安全至上”的原则,督促施工单位采取有效措施,抢工期,抓进度,全面加快建设步伐。并严把质量关、进度关、安全关,对施工过程中各环节严格把关,确保工程按计划高标准、高质量施工。

由于水下地质问题、海水涨潮落潮、海面上大风天气等因素也为海上施工带来了诸多不便,使得留给我们的有效施工时间极其有限。因水下地质异常原因,使得PHC管桩打设进度受到很大的影响。桩帽浇筑也因潮水原因,只能等到水位较低的时候才能施工,很多时候早上6点多就要到达施工现场赶在涨潮之前进行桩帽施工,晚上更是加班到深夜,中午加班也早已成了家常便饭。工程部所有员工每天加班加点来回奔波,紧紧抓住每一天的有效施工时间。但是在如此大的压力下,我们总监办人员在各领导的带领下,不畏惧、不退缩,沉着应对各种困难,认真分析研究有效的解决办法。总监办内部会议也由过去的每周一次周例会增加到现在的每天一次碰头会,大家相互沟通协调解决施工过程中遇到的各种问题,并汇报当前各部分工程的进展情况。在白天的工作中,每个人都坚守在自己的岗位上各自忙碌着,丝毫不敢懈怠。结束了一天的工作,晚上在饭桌上大家围在一起总会讨论上那么一两句关于今天一天工作上的事情,虽是那么一两句但更多的是大家对工作的热情。

响水小蟒牛二期工程总监办在沙总、盛总的指挥下,采取交叉作业、工班倒的方式,保证施工及时有效的衔接,进而确保工期的顺利实现。我相信在各领导的带领下,我们并肩作战一定能够打赢这场硬仗。

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